Portal JachtSerwis.pl został stworzony po to, aby umilić spędzanie wolnego czasu braci żeglarskiej oraz całej reszcie tzw. „szczurów lądowych” wink, którzy dążą do tego, aby nasza jedna wielka brać żeglarska ich przyjęła w swe szeregi.

Istniejemy zarówno po to by wspierać amatorów, ale też i profesjonalistów.

Znajdziecie u nas wiele praktycznych informacji dotyczących żeglarstwa – opisów miejsc, gdzie można pożeglować, praktycznych porad dla posiadaczy jachtów jak i osób, które chcą nabyć swój własny „żeglarski rydwan”. Powiemy wam, gdzie i co warto kupić oraz jak do tego się zabrać. To wszystko i wiele innych ważnych rzeczy znajdziecie na naszych stronach.  


 Niech ten utwór wielkiego poety będzie pieśnią na ustach każdego z naszych użytkowników.

Mickiewicz Adam

Żeglarz

Ilekroć ujrzysz, jak zhukana fala
Po głębiach barkę przerzuca tułaczą,
Niech się anielskie serce nie użala
Nad płynącego trwogą i rozpaczą.

Tę barkę wicher odbił od okrętu.
Na którym żeglarz swe nadzieje złożył;
Jeżeli wszystko jest pastwą odmętu,
Czegoż by płakał? o co by się trwożył?

Lepiej mu pośród żywiołów bezrządu
Walczyć co chwila z nowymi przygody,
Niż gdyby wybrnął i z cichego lądu
Patrzył na morze, i liczył swe szkody.

Odessa, 1825. kwiet. 14


 

Rejsy - aktualności

„Perła” stracona

4 października około godziny 5:45 podczas żeglugi  na Oceanie Indyjskim , jacht „Perła” Brtka Czarcińskiego uległ poważnej awarii. Po przewrotce złamał maszt a uszkodzenia były na tyle poważne, że żeglarz postanowił wezwać pomoc. Ewakuację przeprowadzono 5 października około godziny 11:00. Bartek jest bezpieczny w porcie Elizabeth w RPA.

Przypominamy Bartek Czarciński, 29-letni żeglarz z Kalisza, od czerwca żeglował samotnie dookoła świata – bez postojów i bez zawijania do portów. Przedsięwzięcie jakiego się podjął czyli rejs bez zawijania do portów z Gdyni do Gdyni jak do tej pory zrealizował jedynie Henryk Jaskóła i Tomasz Lewandowski .

Na swoim blogu Bartek napisał:
Drodzy przyjaciele! Na pewno wiecie co się stało. Ja wiem jedno. Mimo przeciwności losu warto mieć marzenia i wielkie plany! Wracam i spróbuję się odwdzięczyć za waszą wielką pomoc, jakiej zewsząd doświadczyłem! Dzięki wielkie za te ponad 100 dni! Do zobaczenia!

Więcej…

Artykuły - aktualności

Weekend sportów wodnych w Łodzi Boatshow 2016 podsumowanie

Targi już za nami a działo sie wiele, w przyszłym roku zobaczymy min:

Luksusowe łodzie motorowe, pełnomorskie jachty żaglowe, housboat’y oraz jachty do turystyki śródlądowej można zobaczyć co roku podczas Targów Żeglarstwa i Sportów Wodnych Boatshow. W dniach 17 – 19 listopada 2017 w Łodzi pokazane zostaną premierowe konstrukcje polskich producentów oraz motorówki z największych stoczni jachtowych na świecie. W targach Boatshow wezmą udział między innymi wystawcy  z Polski, Chorwacji, Włoch, Niemiec, Grecji, Łotwy, Ukrainy oraz Szwecji. W ich ofercie znajdą się między innymi osprzęt i elektronika jachtowa, odzież sportowa oraz czartery i szkolenia.

W śród gości specjalnych targów znajdą się znani żeglarze, konstruktorzy jachtów oraz właściciele marin. Codziennie podczas Boatshow, w tawernie koncertować będą zespoły szantowe. Zaplanowano także ponad kilkadziesiąt wydarzeń towarzyszących.

Boatshow 2016 w liczbach:

7157 zwiedzających z kilkunastu krajów: Wielkiej Brytanii, Bułgarii, Czech, Grecji, Litwy, Łotwy, Norwegii, Niemiec, Rosji, Serbii, Ukrainy, Włoch, Stanów Zjednoczonych oraz Izraela

Ponad 160 wystawców z Polski, Grecji, Chorwacji, Litwy, Włoch, Ukrainy, Niemiec, Szwecji

104 konstrukcje pływające – premiery jachtów żaglowych i motorowych

65% zadeklarowało, że zamierza dokonać zakupów w najbliższym roku

55% zwiedzających jest zainteresowana dodatkowym wyposażeniem i akcesoriami

40% zwiedzających posiada jacht

nasza Galeria zdjęć Boatshow 2016 

Organizator dziękuje za odwiedziny i już teraz zaprasza  za rok. Boatshow 2017 odbędzie się w dniach 17 – 19 listopada

 

Zimowanie w wodzie

Nie zawsze uda nam się wyciągnąć jacht z wody by bezpiecznie przezimował na lądzie .Zazwyczaj ten problem  spędza sen z powiek armatorów dużych jednostek chociaż są wyjątki nawet maluchy pozostają na wodzie w niesprzyjających warunkach w wyniku niefrasobliwości ich właścicieli .

Więcej…

Farby antyporostowe

W zasadzie można przyjąć, że są dwa rodzaje ntifoulingów „twarde” i „miękkie”. Twarde uwalniają środek biobójczy (biocyd) poprzez powłokę bez zmniejszenia jej grubości, miękkie uwalniając biocyd wraz z powłoką powodując stopniowe zmniejszenie jej grubości w wyniku reakcji chemicznych (hydrolizy) oraz fizycznych (erozji). Z tego powodu farby przeciwporostowe drugiego typu określane są jako samo polerujące, ablatywnie lub erodujące. Twardy antyfouling należy wybrać dla szybkich łodzi motorowych, jachtów   regatowych   których   dno   jest czyszczone w trakcie sezonu, oraz jachtów które są w trakcie sezonu slipowane np. na przyczepę i ponownie wodowane. W pozostałych przypadkach optymalnym rozwiązaniem będzie farba miękka czyli samo polerująca.   Farby tego typu można po sezonie w dużej części zmyć z kadłuba za pomocą myjki ciśnieniowej. Zapobiega to przyrastaniu co sezon grubej warstwy farby na kadłubie i w konsekwencji konieczności pracochłonnego usuwania jej po kilku sezonach. Kolejną   sprawą   jest   akwen.   Farby przeciwporostowe na wody morskie do uwalniania biocydów angażują zjawisko alkaliczności wody morskiej, która reaguje z żywicznym spoiwem farby o odczynie kwaśnym (kalafonią) w reakcji hydrolizy i w ten sposób uwalnia biocyd do wody. Ponieważ woda słodka ma pH neutralne działanie takiego antifoulingu w wodzie słodkiej będzie gorsze. Użytkownicy jachtów śródlądowych powinni zdecydować się na farbę „for fresh water”. Jednostki rekreacyjne stanowią   najliczniejszą   flotę zarówno   na śródlądziu   jak   i   na   wodach   morskich. Dlatego wybory dokonywane przez właścicieli jachtów i łodzi mają duży wpływ na środowisko naturalne. Jeżeli więc mamy możliwość starajmy się stosować   produkty   najmniej   obciążające   ekosystem. Farby przeciwporostowe np. Epifanes oferują nowoczesne rozwiązanie polegające na tym, że farba w środowisku wodnym pod wpływem światła wytwarza nadtlenek wodoru (wodę utlenioną), która jest bardzo silnym i od dawna używanym środkiem antyseptycznym i biobójczym . Jednak w wodzie szybko ulega rozpadowi na wodę oraz tlen i z tego powodu nie obciąża środowiska  wodnego. Ponadto w odróżnieniu   od   antifoulingów   zawierających najpopularniejszy biocyd – tlenek miedzi nie powodują korozji elektrolitycznej co jest szczególnie istotne w przypadku kadłubów aluminiowych. Ile farby przeciwporostowej

Więcej…