S/Y „Bluenose II” zbudowano w Kanadzie w 1921 roku według planów Williama Jamesa Roué'a jako replika szkunera szybkiej jednostki rybackiej symbolu Kanady, a zwłaszcza Nowej Szkocji lat 30-tych XX wieku. W 1929 roku poczta kanadyjska wyemitowała znaczek pocztowy z wizerunkiem "Bluenose". Osiem lat później przedstawienie rybackiego szkunera, oparte na wyglądzie słynnego żaglowca, znalazło się na rewersie monety dziesięciocentowe j(dime). Rysunek "Bluenose" jest symbolem graficznym na samochodowych tablicach rejestracyjnych w Nowej Szkocji. W latach 80. kanadyjska poczta jeszcze dwukrotnie przeprowadzała emisję znaczków portretujących szkuner. Bluenose pochodzi od słowa, jakim określano zwyczajowo mieszkańców Nowej Szkocji od XVIII wieku. Żaglowiec o liniach kadłuba charakterystycznych dla jednostek regatowych brał udział w wielu imprezach sportowych załóg rybackich serii International Fishermen’s Trophy zwyciężając przez kolejne 17 lat od 1930 roku. Równolegle do kariery regatowej regularnie eksploatowano go podczas połowu dorsza. Ten rodzaj działalności również przysporzył jednostce wiele nagród i wyróżnień. W latach 30-tych XX wieku w obliczu wzrastającej popularności statków parowych połowy pod żaglami zaczęły tracić na atrakcyjności. Pomimo wysiłków zwiększenia rentowności statku ze strony kapitana postanowiono sprzedać go do Indii Zachodnich gdzie służył do transportu bananów. 28 stycznia 1956 roku płynąc z ładunkiem „Bluenose” wszedł na rafę w pobliżu Haiti. Uszkodzonego kadłuba nie udało się naprawić wobec czego wrak opuszczono. W 1963 skonstruowano replikę żaglowca który służył dzielnie do 2010 roku w rejsach turystycznych jako ambasador rodzinnego miasta Lunenburg. Fundatorem szkunera była rodzina Olandów, właścicieli lokalnego browaru Schooner Lager. W 1971 jednostkę sprzedano rządowi Kanady a w szczególe władzom Nowej Szkocji za symboliczna sumę 1 $, które zagospodarowały go jako pływający pomnik i symbol prowincji.. W 2013 zwodowano nowa replikę legendarnego jachtu i nadano jej nazwę „Bluenose II”

DT

Typ ożaglowania : szkuner

Powierzchnia ożaglowania: 1035 m²

Długość: 46 m

Materiał kadłuba: drewno

Port macierzysty : Lunenburg, Kanada