Po ubiegłorocznym rejsie atlantyckim Szymona Kuczyńskiego i Janusza Maderskiego na małych drewnianych setkach ( projektu J.Maderskiego), prawdopodobnie nastąpi kontynuacja tak z sukcesem zapoczątkowanego nowego pomysłu. Zmobilizowało się wielu polskich żeglarzy by w podobny sposób zrealizować własne marzenia. Szymon i Janusz pokazali, że morska atlantycka żegluga małym jachtem może być bezpieczna i jest możliwa. Obecnie do drugiej edycji regat Setką przez Atlantyk 2016 zgłoszonych jest już 17 żeglarzy. Każdy z nich musi samodzielnie zbudować jacht co jest jednym z elementów selekcji uczestników. Na dzień dzisiejszy w fazie budowy jest już osiem jachtów. Pierwszym sprawdzianem dla tych co zdołają ukończyć swoje jednostki będą sierpniowe regaty „Poloneza” .Do startu w tej imprezie zgłosiło się czterech żeglarzy. Najbardziej zaawansowana jest budowa jachtu Piotra Czarnieckiego z podwarszawskich Ząbek. Jego setka „Atom” ma już poszytą część denną i burty, teraz trwają prace nad poszywaniem pokładu. Wodowanie planowane jest w czerwcu. Przed regatami „Poloneza” chciałbym opływać jacht – mówi Pan Piotr. Także w Ząbkach powstaje „Mona” Kuby Raszowskiego. Kuba planuje wodowanie w lipcu, a następnie także start w regatach „Poloneza”. Trzecim jachtem, który wkrótce będzie testowany na wodzie, jest jednostka powstająca we Wrocławiu. Armatorem jest Piotr Dobrowolski, który wodowanie zaplanował na koniec czerwca. Pozostali czterej budowniczowie – żeglarze rozpoczynają budowę swoich setek. Wszyscy sternicy łączą prace szkutnicze z codzienną pracą zawodową, dlatego ich jachty powstają południami i w weekendy.

Jeśli interesujesz się tym tematem : 

tu znajdziesz szczególówe informacje na temat planowanej imprezy